前不久，2020年全國兩會在北京圓滿落幕，“推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展”、“穩(wěn)定汽車消費(fèi)”成為了本次特殊時期兩會的熱詞。為了推動市場復(fù)蘇，眾多汽車界代表和委員紛紛建言獻(xiàn)策，“放開限購”、“減免購置稅”、“稅費(fèi)改革”等關(guān)鍵詞被不斷提及。不管這些建議最后如何落地，可以肯定的是，在“后疫情時代”，汽車經(jīng)濟(jì)必將迎來觸底反彈。

好政策開路，必然會帶動消費(fèi)者紛紛下手購車，那么普通家庭又該如何選車呢？實(shí)用、便捷、省油、耐用、性價比高，是大部分消費(fèi)者的購車參考。今天，小編就綜合以上因素，推薦帝豪GL、朗逸、軒逸、卡羅拉這四款經(jīng)典家轎，讓大家對目前的市場代表作做到心中有數(shù)，在選購的時候真正做到游刃有余。

帝豪GL：動力強(qiáng)勁＋越級科技，推薦指數(shù)五顆星

今年3月，2020款帝豪GL煥新上市，時值疫情期間，帝豪GL全系裝配車規(guī)級“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯，有效過濾空氣中的顆粒和污染，為用戶的出行健康再添保障。除了生態(tài)安全的高規(guī)格，帝豪GL值得推薦的原因還在于它擁有超越同級車的強(qiáng)勁動力和智能科技，在綜合實(shí)力和性價比這塊，帝豪GL是推薦榜榜首。

帝豪GL頂配車型搭載1.5TD發(fā)動機(jī)和7DCT變速箱，這套動力總成由吉利汽車和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，可輸出130kW最大功率和255N·m最大扭矩，百公里綜合油耗低至6.1L。這套高效組合可以說兼顧了動力強(qiáng)、傳動效率高、油耗低等多方優(yōu)勢，且頂配售價僅僅十萬出頭，對于目標(biāo)是好開耐用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家轎用戶而言，帝豪GL可謂是最優(yōu)選擇。

在配置上，帝豪GL搭載10.25英寸高清彩色中控大屏和吉利最新一代GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)含首款行業(yè)車規(guī)級芯片E01，可以感受到智慧非凡的人機(jī)交互體驗(yàn)。在安全智能駕駛方面，帝豪GL也搭載了L2級自動駕駛輔助技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能跟車、轉(zhuǎn)彎、剎車等功能，同時，還配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像/雷達(dá)等主動安全配置。

造型設(shè)計是最主觀的部分，難以量化評價，但帝豪GL的設(shè)計風(fēng)格確實(shí)讓人眼前一亮，“全新簡雅美學(xué)”設(shè)計理念讓整車看起來充滿現(xiàn)代、簡約、時尚美感。總的來說，預(yù)算有限又格外挑剔的用戶選擇帝豪GL不會有錯，畢竟是中國品牌A＋級轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品，帝豪GL名副其實(shí)。

卡羅拉：一流架構(gòu)＋經(jīng)濟(jì)適用，推薦指數(shù)五顆星

豐田卡羅拉不僅是全球銷量最高的家轎，在國內(nèi)市場也處于銷售表現(xiàn)最好的第一梯隊(duì)，新款卡羅拉脫胎于豐田最新的TNGA架構(gòu)，不管是顏值、安全性能、燃油經(jīng)濟(jì)性都非常討喜年輕消費(fèi)者。

動力方面，卡羅拉有1.2T燃油和1.8L雙擎兩套動力方案可選，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大輸出功率116馬力，峰值扭矩185N·m，傳動系統(tǒng)方面與之相匹配的是模擬10擋CVT無級變速箱；而雙擎版本則由1.8L自吸發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、電池組和E-CVT無級變速箱組成，主打燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部百公里綜合油耗低至4.1L，是追求經(jīng)濟(jì)適用用戶的最佳選擇。

外觀設(shè)計方面，卡羅拉原汁原味引入了歐版COROLLA的“Keen Look”設(shè)計方案，造型設(shè)計簡潔耐看。內(nèi)飾方面，卡羅拉應(yīng)用了豐田家族最新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，三輻式多功能方向盤手感比較輕盈，中控部分應(yīng)用了一根貫穿左右的鍍鉻裝飾。配置上，可選9英寸和12.1英寸兩種規(guī)格的液晶觸控屏，GPS、CarLife、語音識別等多媒體系統(tǒng)齊全，唯一槽點(diǎn)就是不支持車聯(lián)網(wǎng)。但值得一提的是，卡羅拉主被動安全配置相當(dāng)高端，全系標(biāo)配9安全氣囊和主動剎車系統(tǒng)。

朗逸：老牌勁旅＋靈活駕控，推薦指數(shù)四顆星

作為國內(nèi)轎車常年銷量冠軍的車型，朗逸的綜合產(chǎn)品實(shí)力毋庸置疑，定位A級轎車，采用大眾MQB平臺打造，指導(dǎo)價9.99-16.19萬元。既有合資品牌的面子，內(nèi)在實(shí)力也不缺席，很多人選擇朗逸也不稀奇。

外觀設(shè)計方面，在新款朗逸身上很明顯看到了大眾家族設(shè)計風(fēng)格，雖然前臉依舊采用了多橫幅進(jìn)氣格柵設(shè)計，但看起來檔次要比老款車型高多了，規(guī)整的線條感體現(xiàn)了德系車應(yīng)有的穩(wěn)重。內(nèi)飾上，朗逸所展示的風(fēng)格也是成熟路線，優(yōu)異的做工以及合理的功能布局，對于一臺家用車而言符合其定位。電子手剎、發(fā)動機(jī)啟停等實(shí)用配置的加入，也滿足日常使用的需求。

動力方面，朗逸主打1.5L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為113馬力和150馬力，峰值扭矩分別為145N·m和250N·m；傳動系統(tǒng)部分，前者有5擋手動和6擋手自一體變速箱可選，而后者則標(biāo)配7擋雙離合變速箱，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，1.5L版本百公里綜合油耗在6.3L左右，也基本符合家用需求。

朗逸的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，在車內(nèi)空間上，朗逸比起同價位的軒逸、卡羅拉、思域等車型擁有一定的空間優(yōu)勢，更符合國人胃口。總的來說，多年的口碑積累為朗逸奠定了銷量基礎(chǔ)，朗逸的動力、操控、配置實(shí)力也基本符合這個段位合資車水平。

軒逸：造型前衛(wèi)＋乘坐舒適，推薦指數(shù)四顆星

從2006年到現(xiàn)在，軒逸系列在中國市場累計銷量已突破300萬輛，可以說軒逸系列是東風(fēng)日產(chǎn)的絕對銷量擔(dān)當(dāng)。作為最有潛力挑戰(zhàn)大眾朗逸銷冠位置的車型，軒逸不僅顏值高，舒適性也延續(xù)了日產(chǎn)家族的優(yōu)勢，而且油耗方面也可圈可點(diǎn)。

軒逸最大的優(yōu)勢是造型，外觀設(shè)計方面應(yīng)用了日產(chǎn)家族式V-Motion 2.0設(shè)計語言，前臉部分通過巨大的V型鍍鉻和鋼琴烤漆面板營造出不俗的視覺效果，而進(jìn)氣格柵內(nèi)部則采用網(wǎng)狀設(shè)計，配合修長的大燈組，張力十足。內(nèi)飾方面，軒逸搭載的三輻式平底多功能方向盤采用了真皮材質(zhì)包裹，中間還有鍍鉻裝飾，手感不錯，質(zhì)感到位。但在中控設(shè)備上，就有點(diǎn)不如人意，倒車影像、8英寸中控屏幕等實(shí)用的配置過于集中在高配車型上，而高配車型落地后價格接近15萬元，這個價錢完全可以有更多選擇。

軒逸車身尺寸長寬高分別為4641mm、1815mm和1450mm，軸距為2712mm，典型的緊湊型家轎定位，車身三維處于同級均等水平，不過軸距表現(xiàn)不錯，整車乘坐舒適性值得肯定。

動力方面，日產(chǎn)為軒逸打造了一臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率139馬力，峰值扭矩169 N·m，傳動系統(tǒng)方面則匹配5擋手動或者CVT無級變速箱，雖然動力規(guī)格一般，但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯，工信部百公里綜合油耗低至4.9L，這對于日常家用來說，絕對是個“省油利器”。

小結(jié)：在10萬左右預(yù)算的前提下，以上四款車型都是久經(jīng)市場考驗(yàn)，素有口碑的上佳之選，在動力、配置、科技、駕乘、顏值、油耗等方面，四款車型各有亮點(diǎn)。恰逢“后疫情時代”的車市促銷期，各大車企紛紛讓利，有意向購車的消費(fèi)者不妨盡快下單，好時機(jī)不等人。